Excursión en Tren por la Ruta del Circum-Baikal
La Agencia de Viaje Go Russia le invita a unirse a nosotros en un viaje impresionante alrededor del Lago Baikal, en el ferrocarril Circum-Baikal, que se extiende a lo largo de la costa norte de la parte sur del lago, desde el poblado Slyudyanka hasta el Puerto Baikal. Se trata de una excursión guiada de un día completo, que puede comenzar desde Irkutsk o el poblado de Listvyanka, dependiendo del horario del tren (ver abajo).
El tren viaja a baja velocidad a lo largo de la orilla del lago, deteniéndose en los sitios arquitectónicos más significativos y en los miradores más populares, donde se pueden tomar excelentes fotos panorámicas. Usted quedará impresionado por las espectaculares vistas del Lago Baikal, su gran belleza y las colinas circundantes. Numerosos túneles, galerías de piedra, puentes y viaductos sorprenderán su imaginación. La valentía personal y las habilidades únicas de los ingenieros y trabajadores le sorprenderán. A finales del siglo XIX, la mayor parte de la construcción se realizaba a mano y en condiciones climáticas severas con veranos calurosos e inviernos extremadamente fríos. Las rocas y las montañas obligaron a los ingenieros a construir la mayor parte del ferrocarril sobre estructuras artificiales en túneles, reforzando los lados de la orilla del lago y dirigiendo los pequeños ríos que fluyen al lago a través de viaductos especiales de piedra.
La longitud total del ferrocarril Circum-Baikal, desde el Puerto Baikal hasta el poblado Slyudyanka es de 89 kilómetros. La línea férrea incluye 38 túneles con una longitud total de 9,063 metros (el túnel más largo es el Polovinniy, con 777,5 metros de longitud), más 18 galerías de piedra, 248 puentes y numerosos viaductos.
A Usted lo acompañará un guía de habla española, que le relatará la historia de la región y la vida silvestre, muchos hechos, cifras e historias y leyendas de la construcción del ferrocarril. El Circum-Baikal no es sólo un ferrocarril, sino un museo único de historia y naturaleza, que combina la arquitectura con zoología, mineralogía y geología. El día de su descubrimiento será coronado con una visita al museo ferroviario local en el Puerto Baikal.
CALENDARIO DE VIAJES
El tren sólo transita en ciertos días del año. Todos nuestros Paquetes Transiberianos y Transmongolianos están diseñados para que se pueda unir a esta excursión opcional a su llegada a Irkutsk o mientras permanezca en el Lago Baikal. La excursión en tren por la orilla costera del Lago Baikal también puede ser añadida a su viaje individual.Calendario durante para todo el año (tenga en cuenta que todos los itinerarios son estimados y sujetos a cambios durante la temporada de viajes):
- Miércoles: Irkutsk - Sludyanka - Puerto Baikal - en ferry hasta Listvyanka. Hora de salida: 08:00. Hora de regreso: 21:00.
- Jueves: Listvyanka en ferry hasta el Puerto Baikal - Sludyanka - Irkutsk. Hora de salida: 10:00. Hora de regreso: 21:30.
- Viernes, domingos: Irkutsk - Sludyanka - Puerto Baikal - en ferry a Listvyanka. Hora de salida: 08:00. Hora de regreso: 21:00.
- Sábados, lunes: Listvyanka - en ferry a Puerto Baikal - Sludyanka - Irkutsk. Hora de salida: 10:00. Hora de regreso: 21:30.
ACERCA DEL TREN CIRCUM-BAIKAL
El Tren Circum-Baukal (también muy conocido por su abreviada en ruso, KBZhD) es una línea férrea verdaderamente histórica. Siendo parte de la principal ruta transiberiana hasta mediados del siglo XX, fue terminado de construir en 1905, cuando las partes occidentales y del este de la vía (servidas previamente por los rompehielos Baikal y Angara, o en los inviernos más severos servidos por caballos) fueron conectadas finalmente en la ciudad de Babushkin (también conocida como Mysovsk) en la orilla sur del lago.El tránsito en la vía férrea del Circum-Baikal fue interrumpido en los años 50, cuando la central hidroeléctrica de Irkutsk fue construida en el río Angara en 1956, y el área adyacente fue inundada inesperada. La línea Slyudyanka - Puerto Baikal se ha convertido en la única vía muerta. Posteriormente, el segundo carril fue desmantelado y el ferrocarril se convirtió en un museo de gran atracción turística, como lo es hoy. La principal arteria ferroviaria transiberiana fue redirigida, conectando Irkutsk a Bolyshoy Lug y Slyudyanka.
